上汽通用豪掷军令状:明年跑赢大盘 凯迪拉克实
发布时间:2019-12-01

  “市场不好不是针对某一家车企%⚕,我觉得市场永远有好有坏,但是沧海桑田方显英雄本色£&*%◇。”2019年广州车展期间◇◇⚕⚕◇,上汽通用汽车副总经理施弘豪迈地说道:☆$$◇⚕□“上汽通用整个团队是一个职业经理人团队□□&%⚕,我们既要对消费者负责⚕☆,也要对股东方负责!”

  在以往的车展期间,车企通常都会循例邀请媒体与高管进行一场开诚布公的沟通会。但与往年不同的是,自去年开始下行的中国车市行至2019年仍未改变全年负增长的总体趋势□⚕&⚕,这也使媒体与车企高层间的沟通徒增了一层严肃的色彩&◇£。即便是本土化最为成功的合资企业——上汽通用也不例外,在这场长达两小时的媒体专访中,◇◣$$€“如何打破现状突围而出⚕•◣□#⚕”成了隐藏在媒体提问和高管回应核心中的主旋律#⚕&□□⚕。

  而这也就引出了施弘副总经理上述的一语豪迈发言,针对媒体最关心的上汽通用在车市寒冬下的现状以及未来规划等问题,施弘大方地说道:“去年下半年开始,应该说市场给上汽通用整个团队上了生动的一课,很多过去认为非常有效的方法,可能不对了。⚕#*◣”而他也坦承•◇,在这场行业危机中所得到的宝贵经验*•⚕*,实则也是团队成长所必需的经历◇◇⚕•。

  在这样大方承认敬畏车市变迁的心态之下,施弘也表示,面对当前复杂的竞争环境,上汽通用无非就是要把基本功做扎实。通过产品硬实力和服务软实力的双提升◇◇□☆$□,上汽通用有信心明年跑赢大盘。对此,上汽通用汽车总经理王永清也补充道□£,今年是上汽通用的产品调整年,许多上一代产品都在上半年切换%£☆◣,从下半年第4季度开始到明年都处于产品调整期。谈及凯迪拉克,王永清则自信地表示,$⚕%#€◇“我希望凯迪拉克明年实现两位数的增长¥◇□□。”

  车展前夕☆%⚕□□◇,上汽通用以一场充满着文化底蕴与中国主流价值观的“别克SUV家族之夜”¥•€□%,从感性和理性层面对外展示别克品牌的真正价值。而在整场活动中最令人玩味的是,王永清罕见地通过了一场5分05秒的演讲向在场的媒体#$€*◇•、经销商及诸多业内人士谈起了上汽通用的*□“术”与“道☆$£”%◇*,并诚恳而郑重地说□%$:¥*⚕•☆□“以智慧科技为‘术⚕☆◣□£’,以人文思想为‘道’。”

  所谓道为体,术为用*◇□。“以智慧科技为‘术’,以人文思想为⚕◇%□#€‘道¥£’”,是上汽通用汽车对智慧科技与人文思想的清晰定位□¥€&□¥,也是上汽通用汽车□$“永远在第一阵营”的坚实支撑。在以往消费者的认知中,上汽通用一直与南北大众是国内车市中并驾齐驱的第一阵营成员⚕•⚕¥#⚕,但随着车市下行格局生变,上汽通用销量也受到波及€#&□•。

  针对今年上汽通用与南北大众等第一阵营车企销量不如预期,上汽通用汽车总经理王永清解释道:◇&“今年的市场环境有几个特点,包括国内外的经济下行◇*、消费减速等。今年也是上汽通用的产品调整年,许多上一代产品都在今年上半年切换☆☆□⚕•%,从下半年第四季度开始到明年都处于产品切换期,这对销量肯定是有影响的。”同时针对外界向上汽通用做出的质疑,他也明确表明自己的态度——相信上汽通用还将稳居第一阵营$*□¥□。

  不仅是高管团队信心十足□◇⚕,本届广州车展上上汽通用展台也是备受关注□*#•%。仍然以“行健致远&¥◣,智领未来”为主题的上汽通用携旗下三大品牌众多全新上市车型、首发亮相新车等共41款展车组成强大阵容登场◣□€$□,以证明其位居乘用车第一阵营的实力。王永清在接受采访时也透露£☆%£•,上汽通用在接下来五年内的投资总额预计将达到近800亿元,其中有近300亿元投入将被用于针对新能源技术的持续研发。

  在面对市场的高速变化,上汽通用要想稳定第一阵营的地位就必须要及时的做出调整。“这几年中国汽车市场可能会从增量发展进入存量竞争,整个汽车行业豪华品牌快速拓展$⚕,快速争市占率;自主品牌崛起,合资品牌如果稍有不慎就会被赶上,这是很现实的情况。”施弘说道,“上汽通用内部有一句话,就是所有的业务回归原点□⚕⚕◇◇¥,重新出发。•◣⚕”据施弘判断,通过产品硬实力和服务软实力的双实力提升,明年上汽通用汽车有信心跑赢大盘

  事实也如此,上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌补充了一组数据:今年1-10月,别克品牌累计销量720,778辆。其中,25万元以上车型销量占比超过80%&¥•⚕,30万元以上车型占比近四成。作为三缸发动机的主力车型,别克英朗今年前十个月销量同比增长超过10%,也得到了越来越多消费者的认可□•。炸金花游戏规则

  但要实现整个上汽通用高质发展,思考如何重塑凯迪拉克价值体系、撕下消费者心中“以价换量⚕◇”标签显然更为重要&◇#%◇。对于外界认为凯迪拉克此前靠“价格战%%”参与市场竞争的做法$◇□#,王永清并不认同。他表示⚕¥◣£⚕,车市高速增长之时¥#⚕☆,车企为抢占市场份额¥$€⚕#£,打☆•◣⚕“价格战”还有用。伴随着消费者开始回归理性,现在品牌的集中度和忠诚度越来越高,同时客户对企业的要求也越来越高□¥•⚕,在这样的竞争环境下,唯&⚕“价格战£□”就不合时宜。

  事实上,作为豪华市场第二阵营当之无愧的头部车企,凯迪拉克也在紧防死守自己的霸主地位。2019年作为凯迪拉克的产品调整大年,上半年忙于国五产品清库存¥•&◇&☆、切换国六产品,下半年全新系列的CT、XT进行上市布局$%☆☆。上汽通用凯迪拉克市场营销部部长冯旦分析称☆◇☆¥€,“在第三季度◇#◇*,凯迪拉克只有三款车在为销量奋斗,在这个角度看$□•⚕•$,实际上我们在整体销量规模上都相对稳定,随着CT5和XT6的销量增长,相信大家可以看到凯迪拉克的全新形象☆$€$£。”

  据冯旦判断⚕&□,未来几年的豪华品牌市场无论是出现存量市场还是低速增长的局面,对豪华品牌各方面的要求都会更高□⚕□◇⚕。上次北京发布会是凯迪拉克的一个节点和起点,相信凯迪拉克也会渐渐走上一条更加能够持续健康发展的道路。王永清在一旁也表示,⚕*“我希望凯迪拉克明年实现2位数的增长*##⚕☆,这也是我对凯迪拉克部长的要求。”

  在硬实力(产品)方面$◇#,“明年⚕£□,上汽通用汽车还将推出超过10款全新或者改款车型,覆盖轿车、SUV、MPV、豪华车和新能源车等广泛的细分市场。”王永清透露,上汽通用正在积极开发下一代纯电动车型☆◇,进一步提升电动化产品比例¥£◇$。”明年在现有的基础上,上汽通用还将推出3款新能源车型,包括插电混动产品◣€£%,到2024年再推出9款以上的新能源产品◇%⚕,覆盖轿车£□%€、SUV和SUV等多个细分市场。

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